[分享]柴油車不是省油....

[always610]

看來柴油對環保如此不好
又對身體也不好~~
我不會想買柴油車了
地球已經如此退化了

[宇俠]

汽油車有比較好嗎？未必吧

空氣污染汽油車佔絕對因素 8O ~~~只因為我們比較習慣汽油車而已

目前柴油引擎都已經有後置處理器，環保已達到不錯的地步

若要談『環保』以及『省錢性』，要想兼顧『性能』

那是不是該倡導 LPG 瓦斯車呢？ 8) 8) 8)

[阿志]

若要談『環保』以及『省錢性』，要想兼顧『性能』
我看要大力推展腳踏車了 好歹三好有兩好,只剩性能是腳力無法與引擎比的
石化燃料大量使用都無法避免影響環境

[陰陽師]

我還是等更成熟一點~或說有定論了~
再來考慮柴油車吧~反正不急~
尤其是nissan的汽油車~真是慢慢有看頭了.
"俗又大碗 "~~

[逍遙樓主]

柴油車有他獨特的特性及性能以及市場的需求

不是單單一篇文章可抹煞的，這篇文章作者有點誤蹈感覺

若柴油引擎如此不堪，國外市場尤其是歐洲，市場不會如此成熟的

這種狀況在歐洲不會有，因為他們的柴油車在高速公路上是用六檔或七檔在跑，轉速約在1800轉左右，這正是柴油引擎力道最大的時候...

沒有人說柴油引擎如此不堪.....
只不過您不得不承認......台灣人花比外國人更多錢買的東西產品永遠都是次級品！
死老外永遠都是藏私那麼一手！剝削咱們台灣人的荷包！

[宇俠]

沒有人說柴油引擎如此不堪.....
只不過您不得不承認......台灣人花比外國人更多錢買的東西產品永遠都是次級品！
死老外永遠都是藏私那麼一手！剝削咱們台灣人的荷包！

這到是事實，只不過剝削台灣人買車荷包的，咱們的政府有參上一腳

相同車款，進口來台，硬是比原廠地車價多快一倍，若要降低車價
進口商也只好減配備了......

有時想想，日本所得比台灣多，為何他們的當地車價硬是沒比台灣貴
有時還更便宜ㄝ.....

排除日本內銷市場是台灣四倍之多之外，不知還有何因素在內

[honda turbo city]

這到是事實，只不過剝削台灣人買車荷包的，咱們的政府有參上一腳

相同車款，進口來台，硬是比原廠地車價多快一倍，若要降低車價
進口商也只好減配備了......

有時想想，日本所得比台灣多，為何他們的當地車價硬是沒比台灣貴
有時還更便宜ㄝ.....

排除日本內銷市場是台灣四倍之多之外，不知還有何因素在內

以小弟個人的淺見........
日本人對自己的車很有自信,設計的引擎,朝向輕量化,精緻化,縮小化,高性能而低油耗.而且車價非常的便宜 ........我的朋友去日本度蜜月回來,曾告訴我台灣喜美的售價,去日本最少可以買兩台至三台完全相同型號的喜美,所以日本人對於自己的車喜愛的程度就會大大超越了進口車,這也會刺激汽車工業蓬勃發展,而且廠商願意花經費和精神研究更好的產品,再來是改裝套件多如牛毛,相同的引擎排氣量,就有多達五六種以上的馬力設定可以選擇,而且日本對於市售車和改裝車的檢驗,自有一套不同規範,但是都很公平,而改裝品也有規範,只要達到那個標準,驗證過貼上合格標章就可以販售,安裝,使用,而不用擔心挨罰,進口改裝套件價格高檔,國內車價改裝品都便宜當然愛用國貨啦