[新會員報到]honda turbo city
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honda turbo city
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因為從99年就已經改裝渦輪....從0.3一直慢慢提升到目前的1.1,前一顆原廠引擎到今年的五月正式退役,六月起由ZC無VTEC 130P的外匯引擎繼續服務......也許渦輪的改裝並無經驗可說....我個人倒是有些心得提供參考......
1.目前我的BAR數已經打到1.1,但是原廠自排不曾壞過
2.我有外掛電腦,但是直接將原廠噴油嘴加大,並無外加噴油嘴,而且目前油耗維持在10-11km/1L跑高速公路偶而大催的情況下
3.原廠引擎服役期間,肚內完全未動,僅以加厚汽缸床墊片作為降壓縮比之用,而增壓值就已經打到0.9(持續壓力)
4.冷值火星塞僅用到7號,由原廠改為白金
5.僅僅將風扇開關和水龜改為低溫用,其餘並未加裝
6.目前使用的機油依個人操駕習慣和感覺以及儀表監看整體評估而言,算是剛好合用,並不適合經常遊走高速以及紅線區域,但以每天上班來回達114km來說,價位上算是物超所值,待工作場所離家較近時,即改用此牌子其中一個等級的機油,所以需多多吸收各位的使用心得,對於我的選擇,有莫大的助益
7.由於目前是以比較保守的方式操駕,而且此油的耐操性對我而言還夠用,所以五千公里才換油
8.目前的設定曾追過硬皮鯊2.0GT 218匹得那一款,在180KM之前不會被甩,過180之後就可以跑贏硬皮鯊
以上是我個人這些年來一點小小的心得提供分享.........
1.目前我的BAR數已經打到1.1,但是原廠自排不曾壞過
2.我有外掛電腦,但是直接將原廠噴油嘴加大,並無外加噴油嘴,而且目前油耗維持在10-11km/1L跑高速公路偶而大催的情況下
3.原廠引擎服役期間,肚內完全未動,僅以加厚汽缸床墊片作為降壓縮比之用,而增壓值就已經打到0.9(持續壓力)
4.冷值火星塞僅用到7號,由原廠改為白金
5.僅僅將風扇開關和水龜改為低溫用,其餘並未加裝
6.目前使用的機油依個人操駕習慣和感覺以及儀表監看整體評估而言,算是剛好合用,並不適合經常遊走高速以及紅線區域,但以每天上班來回達114km來說,價位上算是物超所值,待工作場所離家較近時,即改用此牌子其中一個等級的機油,所以需多多吸收各位的使用心得,對於我的選擇,有莫大的助益
7.由於目前是以比較保守的方式操駕,而且此油的耐操性對我而言還夠用,所以五千公里才換油
8.目前的設定曾追過硬皮鯊2.0GT 218匹得那一款,在180KM之前不會被甩,過180之後就可以跑贏硬皮鯊
以上是我個人這些年來一點小小的心得提供分享.........
honda turbo city 寫: 1.目前我的BAR數已經打到1.1,但是原廠自排不曾壞過
2.我有外掛電腦,但是直接將原廠噴油嘴加大,並無外加噴油嘴,而且目前油耗維持在10-11km/1L跑高速公路偶而大催的情況下
6.目前使用的機油依個人操駕習慣和感覺以及儀表監看整體評估而言,算是剛好合用,並不適合經常遊走高速以及紅線區域,但以每天上班來回達114km來說,價位上算是物超所值,待工作場所離家較近時,即改用此牌子其中一個等級的機油,所以需多多吸收各位的使用心得,對於我的選擇,有莫大的助益
7.由於目前是以比較保守的方式操駕,而且此油的耐操性對我而言還夠用,所以五千公里才換油.....
CITY兄:
HONDA和SUBALU的變速箱一項都很有名
佩服佩服你保養功力 你的車這樣改算是粉省油ㄟ
不隻你要使用哪一款微波機油 道時後再分享一下
誰在線上
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