[分享]今天改換 Barrage 5W50 SM 的心得

[宇俠]

今天改換 Barrage 5W50 SM 的心得：

我的 CEFIRO 2.0 改為 LPG 瓦斯套件後（當時里程是 180000km），
就沒用過 Barrage 5W50 SM 過，都是 EOS 10W40 SL 或是 EOS 5W50 SL
或是 Barrage 5W40 SM 輪流使用 。
絕大多數是使用 Barrage 5W40 SM 為主，偶而才會換換 EOS 系列口味 。

今天到了該保養的里程了，245000km 了，想一想，換點不同口味的吧
直覺是 Barrage 5W50 SM，好久沒用他了，換換看囉~~ 8)

打開瓶蓋，倒入引擎時，他的流動性真的是很讚 ，像水一般，顏色有點像
黃金，像水的感覺比 Barrage 5W40 SM 更像水 ，一罐倒進引擎沒幾秒
不拖泥帶水，乾乾淨淨真的像倒水一樣快速.... :P

一上車，第一印象，安靜 8O ，比 Barrage 5W40 SM 還安靜，甚至比
EOS 5W50 SL 更安靜，微波機油系列是安靜出了名了，此
Barrage 5W50 SM 若要說安靜，應該是其中第一把交椅了。

離開保養廠，一腳油門下去，與 Barrage 5W40 SM 相比，油門比較 Q
可能有人會形容比較重，但重應該是很難踩，而他又不是很難踩的感覺，
所以我稱為Q ，油門一下去，轉速爬升相當快，同時加速力道是比
Barrage 5W40 SM 還猛，我會稱為猛是因為相比下 Barrage 5W40 SM
是屬於加速快，而他這個是猛，恐怖的是，猛之外，引擎聲浪居然沒什麼改
變，不會變的大聲或是吵雜...... 8O

尤其我注意到一個特點，一旦你放油門，他轉速掉很快，就是若你是轉速
3000rpm，油門一放，他就直接很穩的掉到怠速範圍，但速度還是很滑
的維持，速度也不會馬上掉速，我感覺，若能掌握此特點，省油應該會有
不同的表現才對，此部分等我再觀察一陣子......

總而言之，夏天我想應該是 Barrage 5W50 SM 很好發揮的環境及氣候，
尤其：喜好安靜+ 加速猛 + 拉高轉速又要引擎安靜 + 耐用度要極讚
我想唯有 Barrage 5W50 SM 是首選了

但是有點建言，應該是很客觀的建議，排氣量 1800cc 以下，若選用
Barrage 5W50 SM，油門可能會由『Q』變成『重』，這是我猜測的，
也許排氣量小，也很適用也很難說，主要是駕駛人本身的駕馭習性來判斷。

[帥俊]

聽俠大這樣說~我也有一點想嚐試看看~會不會有點不自量力

[宇俠]

剛剛去壓馬路，測機油

市區走走停停環境，比較不適合 Barrage 5W50 SM 表現 :-?:

起步 0-40 加速：Barrage 5W40 SM 勝出
40-80 加速：兩者差異不大
80 以上加速： Barrage 5W50 SM 勝出，而且明顯勝出
120 以上加速：Barrage 5W50 SM 太猛了..不敢催了.. :P

總結：
Barrage 5W50 SM 適合高速環境，尤其喜愛大腳，爽度沒話說
尤其轉速 3000 直拉 5000轉，引擎聲音變化不大，細緻夠相當讚

但是，油耗這樣大腳催下來，要省油很難了 ，要顧及到爽度，恐怕
要省油也困難了.... :-D:

[henman]

我的排氣量因只有1800cc,但除非是我換車!否則光一支Barrage 5w/40 SM我就可以爽很久很久!如果再加DNA可能就爽更久更久!我還是認為除非排氣量真的大於2000CC,不然越級挑戰Barrage 5w/50 SM可能會.........!

[宇俠]

我的排氣量因只有1800cc,但除非是我換車!否則光一支Barrage 5w/40 SM我就可以爽很久很久!如果再加DNA可能就爽更久更久!我還是認為除非排氣量真的大於2000CC,不然越級挑戰Barrage 5w/50 SM可能會.........!

沒錯...排氣量太小..油門Q度會感覺變為重

[henman]

請教宇俠為何用!Barrage 5w/40 SM在拉轉時,排氣管會有很渾厚的排氣聲!很好聽ㄝ!這是什原理?

[宇俠]

請教宇俠為何用!Barrage 5w/40 SM在拉轉時,排氣管會有很渾厚的排氣聲!很好聽ㄝ!這是什原理?

應該跟添加劑都有關係吧，因為 Barrage 5W50 SM 也是如此喔

系出同門

[蕭峰]

今天改換 Barrage 5W50 SM 的心得：

尤其我注意到一個特點，一旦你放油門，他轉速掉很快，就是若你是轉速
3000rpm，油門一放，他就直接很穩的掉到怠速範圍....

大俠，這一點小弟有點疑問???

轉速3000rpm，以2000cc的車子時速應該達120-130公里左右，此時放掉油門
轉速會直接很穩的掉到怠速範圍滑行嗎?

[宇俠]

大俠，這一點小弟有點疑問???

轉速3000rpm，以2000cc的車子時速應該達120-130公里左右，此時放掉油門
轉速會直接很穩的掉到怠速範圍滑行嗎?

我是說市區啦

高速的話，明天我試試

[蕭峰]

今天在高速公路，有特別試了一下，轉速3000rpm，時速140公里，此時放掉油門，觀察了一下轉速表的變化，約降到2500rpm左右滑行，雖然小弟不是用Barrage 5W50 SM ，但如大俠敘述"轉速會直接很穩的掉到怠速範圍滑行"那省油效果肯定不差...

[ttho]

在台湾　　因为每次出门都是全家一起...就是油门很慢的　　哈！

1.8 FOCUS + EOS 5-50 已经让我很满意 它的安静 (反正还有好几箱 用完再换)

至于在宁波 惨了 油都用完了 不知道 还愿不愿意卖几箱到宁波 给我们用用? 哈!!

[宇俠]

至于在宁波 惨了 油都用完了 不知道 还愿不愿意卖几箱到宁波 给我们用用? 哈!!

運費相當驚人，台灣到大陸，最少要 600 單箱運費 :P

[ttho]

是啊......上次谢谢你的吸收!!呵!!

可我们都中毒了....我这次用原厂油 感觉 真想把车给换了 哈!!以前FIT1.3 开起来感觉像1.6 (油门轻快 加速有力 有一次去上海的高速 最高还开过170多 咬着一台520 他没上去可能是心不够大吧) 只是现在一用回原厂油 唉!又 打回原型!!

[宇俠]

大俠，這一點小弟有點疑問???

轉速3000rpm，以2000cc的車子時速應該達120-130公里左右，此時放掉油門
轉速會直接很穩的掉到怠速範圍滑行嗎?

今天觀察

市區可以做到，轉速 3000，放掉後很穩的掉怠速轉速

高速公路轉速 3000，放掉後會維持在 1500-2000 之間

[蕭峰]

今天觀察

市區可以做到，轉速 3000，放掉後很穩的掉怠速轉速

高速公路轉速 3000，放掉後會維持在 1500-2000 之間

哇~~

下次一定要來試試這種"口味"