[閒聊]大家好~大家都騎什麼款機車??

機車使用 EOS / Barrage 心得討論專區
jml999

文章 jml999 » 2007-12-03 10:44 AM

cocoklp 寫到:
為什麼2V的不行??
2V是什麼意思?

2V=二行程的 4V=四行程
2V的機油 是跟汽油一起燃燒
機油燒完了再補加 而非用換的~
我有朋友拿四行程機油 加到二行程機車~~~碰一聲!!! 大修!!!!!



你應該說的是二行程(2-STROKE)跟四行程(4-STROKE)吧
2V跟4V應該是指二汽門或四汽門喔 :arrow:
所以g-max 150 應該都是四行程(4-STROKE),只差在汽門的數量。如有不對請指教。 :idea:

Aegis
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文章 Aegis » 2007-12-03 10:46 AM

jml999 寫:cocoklp 寫到:
為什麼2V的不行??
2V是什麼意思?

2V=二行程的 4V=四行程



你應該說的是二行程(2-STROKE)跟四行程(4-STROKE)吧
2V跟4V應該是指二汽門或四汽門喔 :arrow:
所以g-max 150 應該都是四行程(4-STROKE),只差在汽門的數量。如有不對請指教。 :idea:
沒錯~
二行程和2V不一樣吧!
2V應該是汽門數而不是二行程~
2V和4V都是四行程的 :o

cocoklp
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文章 cocoklp » 2007-12-03 10:50 AM

Aegis 寫:
沒錯~
二行程和2V不一樣吧!
2V應該是汽門數而不是二行程~
2V和4V都是四行程的 :o
真是太好了~我又學到一樣了
那那個"V"是什麼意思??

Aegis
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文章 Aegis » 2007-12-03 10:51 AM

所以就算之前出的摩托車是2V(兩汽門的),
也可以加微波機油囉 :o
除非你是50或100CC二行程才是加二行程機油跟汽油下去混和爆發產生動能 :arrow:
其他四行程機油都是給四行程機車潤滑用的,
而非下去混和爆發 :?:

cocoklp
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文章 cocoklp » 2007-12-03 10:55 AM

Aegis 寫:所以就算之前出的摩托車是2V(兩汽門的),
也可以加微波機油囉 :o
除非你是50或100CC二行程才是加二行程機油跟汽油下去混和爆發產生動能 :arrow:
其他四行程機油都是給四行程機車潤滑用的,
而非下去混和爆發 :?:
我有疑問?
正常來講應該都會連在一起講吧~幾V幾行程
例如4V四行程、2V四行程
那二行程的有V嗎?是幾V?

ECKO
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文章 ECKO » 2007-12-03 1:16 PM

很多人都會把2V跟2T稿混的說~~
不過現在的機車都出4V的比較多喔~~
但是GSR就比較例外的設計....

smorek
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文章 smorek » 2007-12-04 10:09 PM

cocoklp 寫: 真是太好了~我又學到一樣了
那那個"V"是什麼意思??
今天為大家上"每日一字"......

"V"就是英文單字"VALVE"的縮寫,義指"閥"......

至於2T 或 4T 就要請教專家......"T"是從哪來? 2行程或4行程一般通俗的說法不是2 cycle 或 4 cycle 嗎?

smorek
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文章 smorek » 2007-12-04 10:24 PM

cocoklp 寫: 嗯嗯...可是現在不是都開始再推出噴射版的嗎?不是比較省油環保??
近期的機車漸漸被所為"噴射"引擎所取代,乍看之下覺得車商很有誠意......

個人是覺得只不過是被政府的"五期"環保法規所逼,也就是說:沒有電子噴射系統的控制,幾乎過不了五期環保的關卡~

所以說"電子噴射"應該是比較環保......至於會比較省油,這只是車商的說詞罷了,畢竟要讓你接受更高價的"EFi" ~

不過自己倒是很擔心以後買這種車,供油系統出問題的話,一般機車行怎麼修阿?

cocoklp
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文章 cocoklp » 2007-12-04 11:40 PM

smorek 寫:
近期的機車漸漸被所為"噴射"引擎所取代,乍看之下覺得車商很有誠意......

個人是覺得只不過是被政府的"五期"環保法規所逼,也就是說:沒有電子噴射系統的控制,幾乎過不了五期環保的關卡~

所以說"電子噴射"應該是比較環保......至於會比較省油,這只是車商的說詞罷了,畢竟要讓你接受更高價的"EFi" ~

不過自己倒是很擔心以後買這種車,供油系統出問題的話,一般機車行怎麼修阿?
五期的意思是要檢查的五個時間點嗎?~
那那些改車的怎麼辦??不就過不暸了?
怎辦~我以後也想改剛耶~

cocoklp
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文章 cocoklp » 2007-12-04 11:42 PM

"V"跟"T"還有"行程"到底是怎嚜分辨阿= =~
有沒有共通點呢?
疑問??

Aegis
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文章 Aegis » 2007-12-05 8:47 AM

cocoklp 寫:"V"跟"T"還有"行程"到底是怎嚜分辨阿= =~
有沒有共通點呢?
疑問??

最簡單分辦:
125CC>>四行程
再來分2V或4V>>這個請參考各家機車網站公布的機車型號

100 or 50 CC>>四行程或是二行程
這邊的四行程,沒聽過有出4V的。
二行程更不用說了>沒有分

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文章 cocoklp » 2007-12-05 11:25 PM

Aegis 寫:
最簡單分辦:
125CC>>四行程
再來分2V或4V>>這個請參考各家機車網站公布的機車型號

100 or 50 CC>>四行程或是二行程
這邊的四行程,沒聽過有出4V的。
二行程更不用說了>沒有分
一頭霧水= = :D :D

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文章 靖爺爺 » 2007-12-05 11:43 PM

chun 寫: 碰一聲!!!
恭喜!!!小朋友即將離家出走....... :-): :-): :-):
人沒事就好~~
只是我快笑死了~居然有這麼天的人....
我還得騎機車去幫他 兔 車 兔 到機車行 去修理....... :|

ECKO
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文章 ECKO » 2007-12-06 9:30 PM

cocoklp 寫: 五期的意思是要檢查的五個時間點嗎?~
那那些改車的怎麼辦??不就過不暸了?
怎辦~我以後也想改剛耶~
幾期環保是環保署針對國內移動性污染源所定下的環保法規.所謂移動性污染源即指汽機車廢氣排放.目前是4期環保~自96年1月1日起實施5期環保標準.廢氣排放標準比4期更嚴格.以降低空氣污染

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文章 ECKO » 2007-12-06 9:33 PM

cocoklp 寫:"V"跟"T"還有"行程"到底是怎嚜分辨阿= =~
有沒有共通點呢?
疑問??
我簡單的說一下好了~
T代表的是行程(衝程)V代表的是氣門

4V(Valve)==>1缸4汽門=1缸對應2進氣門2排氣門

行程即指周期,在引擎上是指『進氣』、『壓縮』、『膨脹』、『排氣』循環回轉的現象,而將這項活塞的上下運動以行程表示。四行程引擎【four-cycle engine】 引擎曲軸回轉兩次(往返活動四次),就完成一次的循環動作。每回轉兩次就燃燒一次~在結構上完成度最高,目前是汽車引擎的主流。


二行程機車引擎是一種機油(噴合機油)無法回收及再使用的消耗性潤滑系統,機油在引擎內與混合油氣同時燃燒;而四行程機車引擎則以機油泵不斷經由油管輸送機油至曲軸箱內及潤滑引擎運轉機件,掉落到貯油盆的機油再透過機油泵連續循環及重複使用。四行程引擎機油其主要潤滑功能如下:

1.散熱:自引擎等潤滑處將溫度降低,在四行程引擎潤滑系統中,機油不斷的在引擎及貯油盆之間循環流動,以利機油將引擎在運轉時所產生的高溫帶走。

2.密封:在引擎活塞環和汽缸壁間形成密封薄膜。機油在活塞環和汽缸壁間形成油封效果。

3.清潔:機油含有清潔劑、分散劑的成分。因此在機油循環的過程中可將雜物或碳渣帶到貯油盆。而分散劑主要是防止沈積物的形成。

4.減震:吸軸承及引擎機件的震動機油形成的薄膜如在軸承頸及軸承間,即可視為吸收震動的避震器,吸引收燃燒或壓縮過程中的引擎震動。

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