酯類分子中所含氧元素使它具有正電極;含氫元素使它具有負電極。
由於電極作用,可以使酯類分子吸附在金屬表面,形成一層稱為黏附分子油膜的油層。
正是這層黏附分子油膜使酯類油從其他因黏性而形成油膜的油中脫穎而出
酯是有極向性的分子,它能與金屬進行電氣化學的結合,這樣使得它無論是在高溫還是低溫都能保持一層連續且具潤滑作用的油膜。
因為它是拿來促進油品 不會讓他在高低溫差下變質 基本上應該是很耐操 不至於跑個兩千就衰退。 如果會 ,應該是變質了 因為酯是一種易於被水分解的化合物,可以與水產生化學反應,導致分解,並可能生成具有潛在腐蝕性的酸 至於酸 就要看你引擎是什麼的 台灣是個海島性的國家 又是多山的地方 溼氣相當重 所以基本上是比較有可能會變質 所以才會有pao的成分在 不過大部分機油都只有12%以下 只有像美孚還是台塑 含量會比較多一點
[討論]請問這個理論對不對?
Re: [討論]請問這個理論對不對?
不知是哪裡得來的理論jkk888 寫:酯類分子中所含氧元素使它具有正電極;含氫元素使它具有負電極。
由於電極作用,可以使酯類分子吸附在金屬表面,形成一層稱為黏附分子油膜的油層。
正是這層黏附分子油膜使酯類油從其他因黏性而形成油膜的油中脫穎而出
酯是有極向性的分子,它能與金屬進行電氣化學的結合,這樣使得它無論是在高溫還是低溫都能保持一層連續且具潤滑作用的油膜。
因為它是拿來促進油品 不會讓他在高低溫差下變質 基本上應該是很耐操 不至於跑個兩千就衰退。 如果會 ,應該是變質了 因為酯是一種易於被水分解的化合物,可以與水產生化學反應,導致分解,並可能生成具有潛在腐蝕性的酸 至於酸 就要看你引擎是什麼的 台灣是個海島性的國家 又是多山的地方 溼氣相當重 所以基本上是比較有可能會變質 所以才會有pao的成分在 不過大部分機油都只有12%以下 只有像美孚還是台塑 含量會比較多一點
要俠大幫解惑了
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