[分享] EOS 10W-40 IN 野狼 125
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1.今天換上了 EOS 10W-40 ,之前是 5W-50
覺得這兩瓶性質差異很大
並不是發動容易度或耐高溫的差別
事實上是二瓶完全不同性質的油
2.不過,有發現如果不是重度操手 ,一次騎距離
10~20KM 用 10W-40 很足夠了
3. 承襲易發動的性質。冬天也好發。
4.10W-40 的心得:
A. 抑震性好,比 5W-50 好
這種抑震性,不是只有在怠速,在加速也是如此
有看過小弟的 EOS 5W -50 那篇文章
這次,這點是超過新日本石油液態鉬 10W-40
所以整體上,全部在那瓶之上了
B.怠速略降。
C.聲音變小,等紅燈時,聽到的是別人的聲音
只有我(機車)+汽車才有聽到我的車聲
只要有其他的機車,嘿嘿嘿~~他們都比我吵
(可見他們不是用微波)
D.拉轉快。比 5W-50 快。
E.油門輕快,5W-50 有一點悶。
結論:
小弟要從 EOS 5W-50 跳槽到 EOS 10W-40
最便宜的等級,已經滿足小弟了。
覺得這兩瓶性質差異很大
並不是發動容易度或耐高溫的差別
事實上是二瓶完全不同性質的油
2.不過,有發現如果不是重度操手 ,一次騎距離
10~20KM 用 10W-40 很足夠了
3. 承襲易發動的性質。冬天也好發。
4.10W-40 的心得:
A. 抑震性好,比 5W-50 好
這種抑震性,不是只有在怠速,在加速也是如此
有看過小弟的 EOS 5W -50 那篇文章
這次,這點是超過新日本石油液態鉬 10W-40
所以整體上,全部在那瓶之上了
B.怠速略降。
C.聲音變小,等紅燈時,聽到的是別人的聲音
只有我(機車)+汽車才有聽到我的車聲
只要有其他的機車,嘿嘿嘿~~他們都比我吵
(可見他們不是用微波)
D.拉轉快。比 5W-50 快。
E.油門輕快,5W-50 有一點悶。
結論:
小弟要從 EOS 5W-50 跳槽到 EOS 10W-40
最便宜的等級,已經滿足小弟了。
那應該是自動阻風門做動的關係nocode 寫:順便問一下宇大 EOS 5W-50 的問題
1.野狼在此機油,第二罐才有發生。
就是偶而或200~300 KM 會發生
轉速提高了 200~500 轉
然後下次再騎就恢復正常。
外面的溫度不定,一次發生在2X 度
一次在1X度
2.迅光 FORTI 也發生一次
那次約 13~15度
怠速高到車子要動了
晚上下班 10度左右
又恢復正常
===================================
不知其他大大有沒有這樣的情況
也就是一般人說的 Q-NEW(音譯,英文發音是相同發音
一般是引擎冷時,會有此做動,尤其是檔車,跟機油沒關連喔
Re: [分享] EOS 10W-40 IN 野狼 125
感謝分享喔!nocode 寫:1.今天換上了 EOS 10W-40 ,之前是 5W-50
覺得這兩瓶性質差異很大
並不是發動容易度或耐高溫的差別
事實上是二瓶完全不同性質的油
2.不過,有發現如果不是重度操手 ,一次騎距離
10~20KM 用 10W-40 很足夠了
3. 承襲易發動的性質。冬天也好發。
4.10W-40 的心得:
A. 抑震性好,比 5W-50 好
這種抑震性,不是只有在怠速,在加速也是如此
有看過小弟的 EOS 5W -50 那篇文章
這次,這點是超過新日本石油液態鉬 10W-40
所以整體上,全部在那瓶之上了
B.怠速略降。
C.聲音變小,等紅燈時,聽到的是別人的聲音
只有我(機車)+汽車才有聽到我的車聲
只要有其他的機車,嘿嘿嘿~~他們都比我吵
(可見他們不是用微波)
D.拉轉快。比 5W-50 快。
E.油門輕快,5W-50 有一點悶。
結論:
小弟要從 EOS 5W-50 跳槽到 EOS 10W-40
最便宜的等級,已經滿足小弟了。
我同事的老迅光125也剛用EOS10W40
也說很輕快
但他是老車了
超過時速80公里就震動很大
-
honda turbo city
- 資深會員

- 文章: 1278
- 註冊時間: 2006-11-29 7:47 AM
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以我的經驗.10W40的機油.用在機車上.像您來回30公里的上班路程.油溫會處於高溫的工作狀態.由於機車的機油散熱不佳.不像汽車還有水箱水可以散熱.所以會虛掉不好催是很正常的.建議使用5W50會比較好喔阿榕 寫:終於把老婆的JR和我的豪邁換上10W40 SL(之前一直都是.最近一次換原廠油)
之前那罐原廠油老婆騎起來都感覺笨笨的.而且機車很吵 :P
但又換回10W40 之後那種滑順感又出現了,連老婆都有覺得叫我下次別換原廠的了.而且機車也變安靜多了(老婆感覺可是很噸的,這次有很深的感覺)我則是每天騎去公司來回約30KM,10W40這樣約連續騎5天,就有點虛掉的感覺(不好催了)但休息一天沒騎就又沒那個感覺了還真是奇怪.應該是車舊了吧
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