[分享]當SLP-V遇上翻滾吧！！！SOLIO

[宇俠]

我的車是第1代的CRV,我目前剛買SLP-V,還沒換,看了你的案例,有點不敢加SLP-V了,怎辨?要試試微波的SLP嗎?俠大上述是個例嗎?早就聽聞HONDA的變速箱很挑,只吃原廠的Z1,如果加了微波SLP,可否有保固呢?

目前看上述案例，是屬個案

至推出 SLP-V 至今，包含 HONDA 與 TOYOTA 車系，使用者相當多，皆無發生與相同之問題。

本公司產品品質保證符合原廠的 ATF 規範與要求
若是經過公正單位產品化驗與責任歸屬釐清後，是屬於 ATF 產品的問題，當然是符合保固的範圍

備註：若是變速箱自體本身品質的故障，當然不在責任的保固範圍內。

[forest]

俠大終於說話了....小弟好想聽聽你的安慰說...就算不是油的關係也好....

[宇俠]

補充說明：

變速箱的硬體故障，一般都會直接聯想到是不是 ATF 的問題，這是相當合理的

但是，我們必須要說明的是，此並不能排除是本身變速箱自體硬體故障的情況

變速箱本身原本就有自體故障的機率情況存在
包含：
你即使使用原廠 ATF，原廠一樣不敢跟您保證您的變速箱不會有故障問題
也因此，
汽車製造車廠針對變速箱的保固期限，也只提供幾年或幾萬公里保固期限而已，
就是因為變速箱本身亦有故障的機率存在的情況，而非變速箱都不會有故障問題

若去汽車原廠保養廠走走觀察一下
有在修變速箱的汽車，難道都是因為使用非原廠的 ATF，所產生的故障情況嗎？ 我想應該不是這樣的

我們無法去保證車輛的變速箱本身的硬體品質問題（因為變速箱非本公司所製造 ）
即使製造變速箱的製造廠 → 他也只提供幾年或幾萬公里的保固而已

另外，若一款 ATF 有品質上的問題，絕對會發生連續且多起的車輛故障情況出現
也就是說，一旦使用有問題的 ATF，車輛的故障是連續回報且會接連出現，
且不會是少數車輛

若非以上的情況，而是個案的出現，幾乎是可判斷屬於變速系統，本身自體硬體的故障情況而已

[宇俠]

而且我之前也不是加Z1...以前用3號油..而且每次都換不同的油...何止油打架...世界大戰都有喔......

我看你以前的變速箱 ，大概內傷就長期累積不少. :P ...

換上補品 SLP-V，一次喝太好，直接內傷就爆發出來.... :-):

俠大終於說話了....小弟好想聽聽你的安慰說...就算不是油的關係也好....

其實，我很早就想說話了，但礙於身份，很尷尬咩，怎麼回答都不太好 :-):

一般變速箱，故障機率是有的
剛好你第一次用到 SLP-V，所以剛好發生故障，只能說時間點實在很巧

論壇內，也有相當多的 HONDA 車輛，使用 SLP-V 都很滿意喔

若會因為 SLP-V 而故障的話，我想你不會是第一位發生的喔.... :-):

因為 SLP-V 推出至今，也有好長一段時間了

[真永]

其實，我很早就想說話了，但礙於身份，很尷尬咩，怎麼回答都不太好 :-):

一般變速箱，故障機率是有的
剛好你第一次用到 SLP-V，所以剛好發生故障，只能說時間點實在很巧

論壇內，也有相當多的 HONDA 車輛，使用 SLP-V 都很滿意喔

若會因為 SLP-V 而故障的話，我想你不會是第一位發生的喔.... :-):

因為 SLP-V 推出至今，也有好長一段時間了

這真的是很雖 剛好遇到

剛好遇到的情形 超級神油都有可能 呵呵~

[hillchiang]

就是要宇俠大大開口掛保證,換微波ATF才會安心..聽完解釋後可以放心的換油囉!!

[forest]

是呀...只是碰巧而已...就那麼的幸運...給我掛掉
不過還好是掛在自家停車場
要是那天剛好去朋友訂婚...他家在 三峽山區耶

[宇俠]

就是要宇俠大大開口掛保證,換微波ATF才會安心..聽完解釋後可以放心的換油囉!!

其實，只要去原廠問問：新車出廠若一直使用原廠 ATF，是不是保證變速箱不會故障？
我想，原廠給你的答案，應該就很清楚了

原廠肯給的保固，也頂多是 3 年 5 萬公里或 10 萬公里而已.......
即使你變速箱壞了，自費換一顆全新變速箱，他還是只肯給你：一年2萬公里保固而已
超過保固期限，即使你還是使用原廠 ATF，原廠都列為：變速箱正常故障損耗

但若你今天碰巧，使用非原廠 ATF，那剛好給原廠一個太好的藉口
因為你使用非原廠 ATF，所以變速箱會故障 :-x:

[honda turbo city]

其實，我很早就想說話了，但礙於身份，很尷尬咩，怎麼回答都不太好 :-):

一般變速箱，故障機率是有的
剛好你第一次用到 SLP-V，所以剛好發生故障，只能說時間點實在很巧

論壇內，也有相當多的 HONDA 車輛，使用 SLP-V 都很滿意喔

若會因為 SLP-V 而故障的話，我想你不會是第一位發生的喔.... :-):

因為 SLP-V 推出至今，也有好長一段時間了

我的車是HONDA CITY自排改渦輪.最近也開始改用SLP-V.增壓值也催到0.77變速箱也頭好壯壯呦 8)

[紅石狂人]

看到這個案例,我也來說說買菜車(HONDA K9)的變速箱損壞實例
買菜車是在南陽(目前改賣現代汽車的公司)時代牽的
原廠手冊說變速箱油使用D3,所以我的車車一直都是使用D3的自排油...
後來台灣本田來台灣銷售HONDA的車車,大家才知道HONDA的自排變速變速箱(有高速防滑鎖定控制)要吃原廠的Z1,而K9的自排變速箱正是有此功能的東西,那時也沒有去注意,繼續使用D3,定時2萬公里換一次,經常大腳油門,喜歡挑戰極速 8)
但是好景不常,某天在高速公路經過收費站時,自排變速箱竟然不會向下或向上"變檔",直接卡在3檔動不了,這時車車的總里程數才9萬公里
用不會變檔且固定3檔的方式開到認識的修理廠,更換了一個翻修過的變速箱 :x
那時修理廠的老闆說,HONDA的自排車車,若是沒使用原廠的Z1,僅能以4號的ATF來替代,千萬勿要在使用D3了,變速箱更換後,去買了1箱(12罐)HONDA Z1的自排油,每1萬公里換油,但是Z1的換檔頓挫感實在讓人不舒服,1箱用完後就沒繼續使用原廠的Z1,幸好那時俠大已經出了微波SLP,就一直用SLP用到現在,車車里程數已經累積到20萬多公里,俠大的微波SLP也被我的買菜車消化2箱了,目前持續快樂使用中 8)
後記:
開HONDA的車車一般都喜歡大腳油門,因為瞬間的引擎扭力輸出過大,這對於自排變速箱是很容易造成內傷的
所以經常大腳的HONDA車主,建議每1萬公里更換ATF,Z1的規格是最佳選擇,俠大的微波SLP與SLP-V都有Z1的規範,而且比HONDA Z1的油還好用,C/P值超高,HONDA的車有們勇敢的使用吧 8)

[秋八月]

HONDA ATF是有點龜毛~之前的K9也是不敢亂換
後來換C8也是很掙扎~把ATF討論區的資料看了好幾遍
後來看到紅石大也推薦HONDA ATF用SLP~姑且用看看
雖然沒機油這麼明顯的驚奇~但可感覺到頓挫變小銜接快
身邊四台C8也是對SLP-V的感覺也是這樣

主要是對機油的感受~相對自然會去嚐試微波的其他產品

目前用過的同事中毒居多~我也不知該怎說才好

[honda turbo city]

開HONDA的車車一般都喜歡大腳油門,因為瞬間的引擎扭力輸出過大,這對於自排變速箱是很容易造成內傷的
所以經常大腳的HONDA車主,建議每1萬公里更換ATF,Z1的規格是最佳選擇,俠大的微波SLP與SLP-V都有Z1的規範,而且比HONDA Z1的油還好用,C/P值超高,HONDA的車有們勇敢的使用吧 8)

所以我的CITY改渦輪之後.就不再做KICK DOWN的操駕方式.改用收油門.手動升降檔.接合完成.補油門.的方式開車

[forest]

所以我的CITY改渦輪之後.就不再做KICK DOWN的操駕方式.改用收油門.手動升降檔.接合完成.補油門.的方式開車

說真的...高轉速VTEC的爆衝..真的會讓人上癮....