[問題]請問是否有渦輪車主在使用 Barrage 5W50 SM 呢???

[小酷林]

各位大大們好~
小弟我在不久就要入手"後天性"的輕增壓2.0車種~
由於手頭上還有將近1箱的Barrage 5W50 SM 還沒用完~
想說它在NA車上表現不錯...渦輪車也想繼續使用下去~

但是車廠的師傅不認識Barrage 5W50 SM這支油...
沒法給我保證能否適用...
目前該渦輪是俗稱的5號渦輪...增壓值設定為0.6 BAR左右~

在這邊想請教有相關經驗的大大們...
Barrage 5W50 SM 用在輕增壓的車上面...可以勝任嗎???
懇請各位不吝回答囉~

[宇俠]

Barrage 5W50 SM 有不少的飛官在使用喔

[honda turbo city]

各位大大們好~
小弟我在不久就要入手"後天性"的輕增壓2.0車種~
由於手頭上還有將近1箱的Barrage 5W50 SM 還沒用完~
想說它在NA車上表現不錯...渦輪車也想繼續使用下去~

但是車廠的師傅不認識Barrage 5W50 SM這支油...
沒法給我保證能否適用...
目前該渦輪是俗稱的5號渦輪...增壓值設定為0.6 BAR左右~

在這邊想請教有相關經驗的大大們...
Barrage 5W50 SM 用在輕增壓的車上面...可以勝任嗎???
懇請各位不吝回答囉~

本論壇有許多SAAB車主都是使用這隻油 .大家都非常的ㄜ樂 .我的愛車也是"後天性"的中增壓車款(0.9Bar) .最近舉辦團購.也是準備用5W50 sm這支油來餵養我的渦輪 8)

[nocode]

vw audi 飛官也有喔~~~

[cchung]

小弟的VOLVO-S40-2.0T輕增壓的車，用Barrage SM 5W40就嚇嚇叫了～
不過是有加DNA就是。

[小酷林]

先跟各位熱心回覆的大大們致謝了~

小弟的賤駒 預估下禮拜就要進行"路試"...

那我就安心的叫師傅直接用 Barrage 5W50 SM 就對了!!!

本論壇有許多SAAB車主都是使用這隻油 .大家都非常的ㄜ樂 .我的愛車也是"後天性"的中增壓車款(0.9Bar) .最近舉辦團購.也是準備用5W50 sm這支油來餵養我的渦輪 8)

在這邊要請教一下 honda turbo city 大大一下~

請問您改渦輪之後...對於水溫 & 油溫 方面的控制...

有另外加裝甚麼 "神兵利器"嗎???

三環表是不是也都全裝了啊???

感謝您撥空回覆囉~

[honda turbo city]

在這邊要請教一下 honda turbo city 大大一下~

請問您改渦輪之後...對於水溫 & 油溫 方面的控制...

有另外加裝甚麼 "神兵利器"嗎???

三環表是不是也都全裝了啊???

感謝您撥空回覆囉~

您的車若是手排.只需加裝機油冷卻器.建議裝大一點的.散熱效果比較好.若是空間有限.就考慮裝小一點的.然後加裝風扇來提高散熱效果.如果像我的車是自排的.就要另外再加裝自排油冷卻器.......至於三環表的部份....建議裝...機油溫度.機油壓力.和渦輪壓力表.這三個......
1.機油溫度....可以監測車輛在惡操的情況下.機油冷卻器的散熱效果是否足夠...
2.機油壓力....監測機油經過惡操之後.是否有提早衰退的跡象.也可以提供數據.告訴你目前車上使用的機油等級是否合乎你的需要...........
3.渦輪壓力....增壓值是否正常.過壓...排氣洩壓閥是否過緊或是管路鬆脫.壓力不足.排氣洩壓是否過鬆.或是增壓管路漏氣.負壓不正常.可能進氣岐管那裡有管路鬆脫或是破損......

[honda turbo city]

您的車若是手排.只需加裝機油冷卻器.建議裝大一點的.散熱效果比較好.若是空間有限.就考慮裝小一點的.然後加裝風扇來提高散熱效果.如果像我的車是自排的.就要另外再加裝自排油冷卻器.......至於三環表的部份....建議裝...機油溫度.機油壓力.和渦輪壓力表.這三個......
1.機油溫度....可以監測車輛在惡操的情況下.機油冷卻器的散熱效果是否足夠...
2.機油壓力....監測機油經過惡操之後.是否有提早衰退的跡象.也可以提供數據.告訴你目前車上使用的機油等級是否合乎你的需要...........
3.渦輪壓力....增壓值是否正常.過壓...排氣洩壓閥是否過緊或是管路鬆脫.壓力不足.排氣洩壓是否過鬆.或是增壓管路漏氣.負壓不正常.可能進氣岐管那裡有管路鬆脫或是破損......
至於水溫的部份.你可以換裝低溫水龜和加壓型水箱蓋.以你的增壓值而言.原廠的散熱系統應付還綽綽有餘.....

[霸子]

我是SAAB93車主
已使用超過2萬5千公里
沒有任何問題
請安心服用^^

[小酷林]

您的車若是手排.只需加裝機油冷卻器.建議裝大一點的.散熱效果比較好.若是空間有限.就考慮裝小一點的.然後加裝風扇來提高散熱效果.如果像我的車是自排的.就要另外再加裝自排油冷卻器.......至於三環表的部份....建議裝...機油溫度.機油壓力.和渦輪壓力表.這三個......
1.機油溫度....可以監測車輛在惡操的情況下.機油冷卻器的散熱效果是否足夠...
2.機油壓力....監測機油經過惡操之後.是否有提早衰退的跡象.也可以提供數據.告訴你目前車上使用的機油等級是否合乎你的需要...........
3.渦輪壓力....增壓值是否正常.過壓...排氣洩壓閥是否過緊或是管路鬆脫.壓力不足.排氣洩壓是否過鬆.或是增壓管路漏氣.負壓不正常.可能進氣岐管那裡有管路鬆脫或是破損......
至於水溫的部份.你可以換裝低溫水龜和加壓型水箱蓋.以你的增壓值而言.原廠的散熱系統應付還綽綽有餘.....

十分感謝您的回覆~

三環表已經挑好了...自排油冷卻器也已經上去了~

至於機油冷卻器我接受施工師傅的建議...先初步試車後觀察溫度變化...

之後再決定有無必要強化冷卻套件~

他的說法跟您相同...打0.6 bar 增壓值 原廠的散熱系統 還夠用~

前兩天才在那邊看到1台 LANCER 1.6 裝6.5號渦輪...打1.5 bar增壓值...手排~

也只有改了低溫水龜而已~ :-o:

陪同去試車後...深刻體驗到 渦輪車的美好~~~

[honda turbo city]

十分感謝您的回覆~

三環表已經挑好了...自排油冷卻器也已經上去了~

至於機油冷卻器我接受施工師傅的建議...先初步試車後觀察溫度變化...

之後再決定有無必要強化冷卻套件~

他的說法跟您相同...打0.6 bar 增壓值 原廠的散熱系統 還夠用~

前兩天才在那邊看到1台 LANCER 1.6 裝6.5號渦輪...打1.5 bar增壓值...手排~

也只有改了低溫水龜而已~ :-o:

陪同去試車後...深刻體驗到 渦輪車的美好~~~

機油冷卻器建議你一定要裝.雖然只有打0.6Bar.但是一旦持續增壓在0.6.排溫相對會提高很多.經由排氣葉片傳導至渦輪軸心.少說也有4-500度高溫.這樣機油很容易劣化.因為引擎本體溫度也高.必須靠水套來做熱交換.水溫高有水箱散熱.但是油溫高卻沒有散熱器來散熱.長期下來.對渦輪本體內銅套的潤滑性會打折扣喔....所謂原廠散熱系統僅僅就引擎的部分能夠負擔.至於維持機油的耐久性和潤滑性.原廠是沒有任何保護措施的

[foolgodboy]

渦輪車還是提早換油比較好！
一般我都三千公里就換～

使用BARRAGE 5W50 增壓0.8bar！

[hsin]

Audi A4 2.0T改APR程式搭配BARRAGE 5W50
只有一個猛字可以形容@@"
拉轉比原廠機油還猛