[必看]EOS Barrage SM 5W50 測試分享！

[chrimpeg]

油溫上升速度其實不能列入考量耶!
因為每種車款的引擎工作溫度不同,散熱效率也不同!
再來是油溫升的快不見得是好事,雖然冷車可以比較快到達機油
工作溫度,但是也代表在拉轉噴車的時候油溫上升比較快!
機油也是引擎散熱的媒介,能夠有效散熱才是重點!
就是油溫下降要快喔!

[capoeira323]

若以每項最高8分,加總後再加4分,滿分以100分計...
我來統計一下,做個表來打分數看看

紅石大
真是辛苦了
這種打分數的事應該讓老師來代勞才是

這有啥問題....
不然老師就當假的了....
星期六要去彰化....
剛好可以利用北宜及二高....
測試剛加的EOS 10W40 ...
星期五前收到DNA會更好....

[chrimpeg]

老師要注意DigiCam雷射三腳架出沒喔!
忘了收油門就3000元不見囉

[cage]

星期六要去彰化....
剛好可以利用北宜及二高....
測試剛加的EOS 10W40 ...
星期五前收到DNA會更好....

那你請俠大用宅配的好了

[capoeira323]

老師要注意DigiCam雷射三腳架出沒喔!
忘了收油門就3000元不見囉

謝謝啦....我會多注意的...
其實在高速公路我很少開超過120...
一來心臟小...二來怕超速被照....
我反而比較喜歡開山路....
尤其是北宜....比較有快感勒...

[capoeira323]

星期六要去彰化....
剛好可以利用北宜及二高....
測試剛加的EOS 10W40 ...
星期五前收到DNA會更好....

那你請俠大用宅配的好了

不急不急....
一切以俠大方便為主....
用郵寄就可以了...

[chrimpeg]

原來老師也是山道殺手,跑北宜的話,底盤設定大於馬力的輸出,輪胎也要好!
前驅車怕推頭情形發生喔!

[cage]

原來老師也是山道殺手,跑北宜的話,底盤設定大於馬力的輸出,輪胎也要好!
前驅車怕推頭情形發生喔!

阿彰大大
何謂推頭

[紅石狂人]

剛剛去加了40cc的DNA到小殺的引擎肚內,發動引擎怠速運轉,引擎的安靜度感覺不出有任何改變,等了幾分鐘水溫指針達一半時,此刻油溫依舊沒動,小踩幾下油門拉到4000轉,油門的Q度依舊,不過竟然沒有滑滑的感覺(沒有EOS+DNA的滑滑感),明早去學校時在二高上再來噴噴看6000轉以上的感覺

[紅石狂人]

原來老師也是山道殺手,跑北宜的話,底盤設定大於馬力的輸出,輪胎也要好!
前驅車怕推頭情形發生喔!

阿彰大大
何謂推頭

轉向不足,車頭會一直往彎外跑
小心喲

[chris]

想不到俠大已經進入第二階段測試囉！
真是感謝諸位的用心

[cage]

原來老師也是山道殺手,跑北宜的話,底盤設定大於馬力的輸出,輪胎也要好!
前驅車怕推頭情形發生喔!

阿彰大大
何謂推頭

轉向不足,車頭會一直往彎外跑
小心喲

又學了一樣
感謝

[宇俠]

測試機油：
[EOS 5W50 SL].[EOS 5W50 SL+DNA].[Barrage 5W50 SM]
1.要轉速好拉 8 9 10
2.要引擎安靜 7 9 8
3.要耐高轉速 7 9 9
4.要耐衰退性 6 7 7
5.要抑制高溫 6 8 9
6.要油門飽滿 6 7 9
7.要扭力充沛 8 9 9
8.要聲浪好聽 7 8 9
9.要C/P值高 9 9 9
10.要有省油性 8 9 7
總分：
EOS 5W50：72
EOS 5W50 +DNA：84
Barrage 5W50：86
註1:各項最高分10,滿分100
作者:紅石狂人 94/3/9

[chris]

看來EOS 5W50 SL+DNA已經很符合絕大部分車主(包含大腳)的需求囉！

[capoeira323]

原來老師也是山道殺手,跑北宜的話,底盤設定大於馬力的輸出,輪胎也要好!
前驅車怕推頭情形發生喔!

我的車車沒啥改...
只有裝了個直通尾管....
其餘一律原廠....跑北宜還好啦....
又不是趕時間猛衝....
北宜路況我還蠻熟的...
所以還不至於有推頭的情況...
不過小心為上...任何事都有可能發生...