其中高速公路14km,市區道路22km
平均油耗15.6L/100km(換算成1L約6.4km)
與之前使用5w-40sm比較起來
市區~油門有比較輕快,滑行的距離比較遠,跳檔有比較快
高速~因為車多,只能稍大腳踩油門,轉速攀升還蠻快的速度也有跟上到160km,但有點空空不扎實感(不若5w-40sm比較黏,餘刃有餘)
跑完立即插canbus讀到的機油溫度是96度
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[分享]嘉義阿智測試BARRAGE SN 5W30分析
嘉義阿智PO上 BARRAGE SN 5W 30測試版0-2500公里測試
測試車輛:VIOS 03年G版
測試里程:273480->275980
比較油型:BARRAGE SM 5W50(稱50) VS BARRAGE SN 5W30(稱30)=皆用HIK102
首先感謝俠大給阿智機會測試本次 新版機油測試版
以下給大家幾個試用數據及個人見解
1.油耗:30油耗比50來的好很多~本人每天台南北區->東區約15分鐘+業務路程~全程市區油耗約省下5%-10%原因為車輛滑行距離變長~滑行速度變高(煞車靜止->不踩油門30約15km~50約13km)
2.寧靜度:在剛添加下去有明顯感覺30對引擎操作聲音比較直接反映變大 但是這點因為50小弟都加DNA所以或許有出入
3.駕駛感受(含高速加速+市區起步+60KM定速+110KM定速):30來說油門輕盈+低轉速超車非常敏捷不會拖泥帶水(50慢一點沉一點)~高轉速超車30起步比50快許多或許是1.5CC小車特性但是高速超車震動確實比50來的大~聲音也提高許多~
115-119定速巡航~行駛(台南含市區高速<->嘉義含市區高速<->台中含市區高速)當天來回30有一點虛虛的~當天表現也屬上作
4.急拉轉速超車敏感度 :我有分兩種方式超車1.低轉速超車~30很敏捷數度快隨拉隨到~市區超車屬甲等!!!~2.高速在超車~再一踩下馬上反映-聲音變大+轉速拉高迅速~速度隨傳隨到~上等表現~30比之前50高速再超車的轉速快上許多!!!不錯
但是長時間行駛後再行超車動作!~30聲音到位但是轉速就比開始慢了點~50溫度未到超車慢了點~但是溫度一到速度就比之前快上許多
兩款分析:一個是400公尺短跑健將(刺激辛辣)一個是3000公尺長跑好手(越陳越香)
結論:如果5W30SN量產會購買嗎??答案是肯定的!~阿智應該會5W30+DNA~真的很符合CC數不大的小車~不過也同時考慮到阿智愛車27萬多9年的業務老車!~還是需要俠大給個建議@@好猶豫
測試車輛:VIOS 03年G版
測試里程:273480->275980
比較油型:BARRAGE SM 5W50(稱50) VS BARRAGE SN 5W30(稱30)=皆用HIK102
首先感謝俠大給阿智機會測試本次 新版機油測試版
以下給大家幾個試用數據及個人見解
1.油耗:30油耗比50來的好很多~本人每天台南北區->東區約15分鐘+業務路程~全程市區油耗約省下5%-10%原因為車輛滑行距離變長~滑行速度變高(煞車靜止->不踩油門30約15km~50約13km)
2.寧靜度:在剛添加下去有明顯感覺30對引擎操作聲音比較直接反映變大 但是這點因為50小弟都加DNA所以或許有出入
3.駕駛感受(含高速加速+市區起步+60KM定速+110KM定速):30來說油門輕盈+低轉速超車非常敏捷不會拖泥帶水(50慢一點沉一點)~高轉速超車30起步比50快許多或許是1.5CC小車特性但是高速超車震動確實比50來的大~聲音也提高許多~
115-119定速巡航~行駛(台南含市區高速<->嘉義含市區高速<->台中含市區高速)當天來回30有一點虛虛的~當天表現也屬上作
4.急拉轉速超車敏感度 :我有分兩種方式超車1.低轉速超車~30很敏捷數度快隨拉隨到~市區超車屬甲等!!!~2.高速在超車~再一踩下馬上反映-聲音變大+轉速拉高迅速~速度隨傳隨到~上等表現~30比之前50高速再超車的轉速快上許多!!!不錯
但是長時間行駛後再行超車動作!~30聲音到位但是轉速就比開始慢了點~50溫度未到超車慢了點~但是溫度一到速度就比之前快上許多
兩款分析:一個是400公尺短跑健將(刺激辛辣)一個是3000公尺長跑好手(越陳越香)
結論:如果5W30SN量產會購買嗎??答案是肯定的!~阿智應該會5W30+DNA~真的很符合CC數不大的小車~不過也同時考慮到阿智愛車27萬多9年的業務老車!~還是需要俠大給個建議@@好猶豫
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