[調查]您覺得機油哪些黏度您比較有興趣？

[毛毛]

個人感覺.............

如果您通常跑市區，偶而跑跑長途，引擎不會持續高速運轉的話，用10W-40就可以了

如果常常跑長途，引擎長時間運轉，5W-50會好一點！！

這當然還要配合大大們說的小馬力車盡量別用太濃稠的機油的這個說法！！

[獅子座]

其實小弟真正想知道的是為什麼用5W/50的油會重拖呢？
而用10W40的油則會比較有力呢？
不是引擎轉動越順暢，則越有力嗎？
這點就不太懂了！

5W50 會感覺重拖，一定是小馬力的車！而重拖原因在於高溫黏度是 50，
對小馬力車來說，50 的機油太黏了！
一般人看黏度 5W 只是低溫時黏度，所以高溫還是要看 50 才對喔。
以 CEFIRO 2.0 來說，您使用 10W60 看看，什麼叫重拖？您就知道了。

10W40 的機油，油比 5W50 來的稀，所以拉轉更好拉，但相對的
安靜度就沒有 5W50 來的優。而且持續高轉行駛下，10W40 的耐受度
會比 5W50 來的差一些。
10W40 不會比 5W50 有力！好不好用？適不適用？完全看個人的需求喔！
jim 就只喜歡 10W40，不喜歡 5W50。
而 毛毛只喜歡 5W50，不喜歡 10W40。
這都是屬於個人的喜愛選擇喔，您只要選擇一款您開起來感覺不錯的黏度，
那就是最適合您的黏度囉。

難怪我剛換5W/50的時候，就感覺換檔時轉速掉了大約300轉
用10W/40時會在5500rpm換檔，而用5W/50後換檔就變成5200rpm左右了！
其實說實在的！要我選，我還真的選不出來哪一種才適合我！
不過只要能讓我超過200km/h，就是最適合我的油啦！

[毛毛]

難怪我剛換5W/50的時候，就感覺換檔時轉速掉了大約300轉
用10W/40時會在5500rpm換檔，而用5W/50後換檔就變成5200rpm左右了！
其實說實在的！要我選，我還真的選不出來哪一種才適合我！
不過只要能讓我超過200km/h，就是最適合我的油啦！

獅子兄,

油門踏板下墊塊磚頭應該比較有用唷！！

[獅子座]

難怪我剛換5W/50的時候，就感覺換檔時轉速掉了大約300轉
用10W/40時會在5500rpm換檔，而用5W/50後換檔就變成5200rpm左右了！
其實說實在的！要我選，我還真的選不出來哪一種才適合我！
不過只要能讓我超過200km/h，就是最適合我的油啦！

獅子兄,

油門踏板下墊塊磚頭應該比較有用唷！！

墊在踏板下？ 8O
有什麼作用嗎？

[毛毛]

難怪我剛換5W/50的時候，就感覺換檔時轉速掉了大約300轉
用10W/40時會在5500rpm換檔，而用5W/50後換檔就變成5200rpm左右了！
其實說實在的！要我選，我還真的選不出來哪一種才適合我！
不過只要能讓我超過200km/h，就是最適合我的油啦！

獅子兄,

油門踏板下墊塊磚頭應該比較有用唷！！

墊在踏板下？ 8O
有什麼作用嗎？

油門比較踩不下去呀！！

[獅子座]

有沒有哪位大哥或大姊能說一下！
用10w/40時是什麼感覺！
改用5w/50後又是什麼感覺呢？
除了比較安靜外！

對了！夏天也快到了！
夏天用10w/40比較好，還是用5w/50比較好呢？

[獅子座]

難怪我剛換5W/50的時候，就感覺換檔時轉速掉了大約300轉
用10W/40時會在5500rpm換檔，而用5W/50後換檔就變成5200rpm左右了！
其實說實在的！要我選，我還真的選不出來哪一種才適合我！
不過只要能讓我超過200km/h，就是最適合我的油啦！

獅子兄,

油門踏板下墊塊磚頭應該比較有用唷！！

墊在踏板下？ 8O
有什麼作用嗎？

油門比較踩不下去呀！！

不行！不行！
這樣我會恨死那塊磚頭的！

[陰陽師]

個人感覺.............

如果您通常跑市區，偶而跑跑長途，引擎不會持續高速運轉的話，用10W-40就可以了

如果常常跑長途，引擎長時間運轉，5W-50會好一點！！

這當然還要配合大大們說的小馬力車盡量別用太濃稠的機油的這個說法！！

這裡要澄清一下:
所謂高速運轉應該是指很"高轉速"的開車狀態(非單純的高速度)
因此一般人在高速公路以100-120的時速,轉速頂多1800--2500轉
有3環表的大大應可證明:這種情況下.油溫及水溫比在市區走走停停還要低ㄜ.

[獅子座]

可是車子開久了，油溫不是也會升高嗎？

[毛毛]

個人感覺.............

如果您通常跑市區，偶而跑跑長途，引擎不會持續高速運轉的話，用10W-40就可以了

如果常常跑長途，引擎長時間運轉，5W-50會好一點！！

這當然還要配合大大們說的小馬力車盡量別用太濃稠的機油的這個說法！！

這裡要澄清一下:
所謂高速運轉應該是指很"高轉速"的開車狀態(非單純的高速度)
因此一般人在高速公路以100-120的時速,轉速頂多1800--2500轉
有3環表的大大應可證明:這種情況下.油溫及水溫比在市區走走停停還要低ㄜ.

是的！是的！
感謝陰陽師大大補充！！


尤其是排氣量較大的車車，速度100以上時，轉速也不會很高唷！！

[宇俠]

有沒有哪位大哥或大姊能說一下！
用10w/40時是什麼感覺！
改用5w/50後又是什麼感覺呢？
除了比較安靜外！

對了！夏天也快到了！
夏天用10w/40比較好，還是用5w/50比較好呢？

夏天 5W50
冬天 5W40 或 10W40

[宇俠]

可是車子開久了，油溫不是也會升高嗎？

若車子長時間開車，而油溫持續飆高，表示機油衰退了！
該換油了。
一般正常應該是不管您車開多久，油溫應該都是維持一定範圍。
頂多上升一下幾度，然後油溫又下來了。

[陰陽師]

可是車子開久了，油溫不是也會升高嗎？

以台灣南北才300多公里應該沒有這個問題才對.

[獅子座]

謝謝俠大！我了解了！
那明天我拿的到DNA嗎？

[洋蔥]

可是車子開久了，油溫不是也會升高嗎？

如果以一般駕駛方式來說，車子會藉由水箱水＆風扇來幫忙散熱，油溫會維持在一定的範圍，如果高速巡航時會因為水鄉的撞風效應，油溫會略降一些。

但是如果你是在長時間高轉速的用車，散熱系統會比較來不及，機油溫度就會一直上升，這時就是考驗機油的時候了。