以下是我花了一天的測試希望各位看官能滿意謝謝。
測試機件如下：
機車：YAMAHA GTR 125CC 氣冷速克達SOHC4汽伐，前傾單汽缸
輪胎：3.50-10 的規格高速抓地輪胎，最高胎壓36DPI，撿查胎壓一切正常
避震：可調式的氮氣避震
車重：111公斤
距地高：96mm
煞車：前碟後鼓
CDI電子點火系統有改過.....
排氣管、傳動、普利珠、普利盤都有改過~
機油：EOS 5W-50 1公升全加
汽油：中油直營站 92無鉛汽油
缸依然是原廠的......不打算這麼早改，大致上規格是這樣
測試-------------
從台南出發騎到台中載人，車重111公斤+我的體重共172公斤
熱車約近1分多後~慢慢起步上路，特點1~熱車快~引擎聲音非常的靜
可以跟百達相提並論，甚至高過於百達機油
到了台一線以後~全速以90~120之間的時速飆~除了紅燈以外不然都沒有停下
起步有力，尾數拖的上去~重點是油門拉轉變輕，讓人不知不覺時速
就已經很高而不自覺......因為油質關係使扭馬力提早發生
更為有力，一路上我仔細的聽引擎有無什麼雜音可以說是
排氣管的聲音比引擎聲大.....有一種有力到煞不住的感覺
到台中以後共花一小時多就到了....到達目的地立刻不停的載了朋友
往墾丁的方位前進，車子加我共172公斤
在加我朋友共222公斤~胎壓升高避震陷下三刻度~
從台南到台中約100公里左右一路上讓我感到好奇的是原本中油
的汽油就可以讓我跑很遠~但是變的更省油了，
載了朋友以後也沒像他牌的機油會使引擎因負荷大產生怪聲~
或者提早劣化....
往墾丁之旅開始騎時速約維持在100~113左右，一路高速行駛中
與朋友的對話並不是被引擎聲阻斷~而是被風的影響而聽不大清楚
我特地挑一位對乘坐很敏感的女性朋友擔任我的副座~
他說~~他這次坐起來是他以往坐起來最好坐的一次
為什麼呢?因為他說車子的坐位比較穩~不太會抖~可以說是像
沒有發動的車一樣.....而且他也說加速度變快了~
在路上還有發生一點小插曲呢~一台機車與一台汽車併行的向我
飆過來~~我油門轉到一半~他們兩台已經不見了cc
到了墾丁以後~已經是傍晚的事情了~
中途只加了2~3次的汽油~到了墾丁以後立即從車座下拿出工具
把機油漏掉~當時eos加進去到漏掉後總里程是用了1024公里~
有人一定會問為什麼會一千多公里呢~因為我都亂飆亂繞~
為的是公平以及耐用度.....漏出來~~發現EOS的清潔性非常的好
加1000CC進去~~漏出來有980CC(經量杯測試)
代表EOS的機油不會因為高溫而燃燒蒸發....
然後把汽缸拆解起來撿查~~等等相關硬體都沒有什麼積碳很乾淨
然後把車弄一弄以後組裝起來~加下另一罐EOS停在停車場給他休息~
廢油拿到機車行倒了以後與朋友去吃海產結果一天測試之旅...
與其他油品的比較如下：
elf 0w40:熱油快...油門反應好...熱衰竭快!...700km(KO)
agip city 10w40:熱油需5分鐘-10分鐘左右....油熱了之後...加速普普..尾速普普....只能說順...沒有百達那麼暴力...耐用度大概是1000km
力豹士 5W-50 熱油約6~7分鐘~稍微暴力一點點，耐用度約為950公里
百達機油 缺點:熱油慢...冷熱油車子表現差異過大，優點:無震動狀態(這是非常少有的...很少機油抗震性會那麼好)...耐用度以及抗熱衰竭表現優異...耐用度約1500km
嘉實多 5W-50 熱油約為5分鐘~拉轉普普~尾數普普~熱衰節快且有買到假油的 風險
飛登~10W40(SL級)
剛換時真的有變暴力的感覺...再前700公里時~上坡轉速可以拉到6500
速度不會像原廠油停在40KM/H...會慢慢上升~大該可以到60KM/H
不過大該超個700~800公里就會開始劣化ㄌ!!
conoco 10W-40 震動非常小，油要等一陣子才熱，騎乘的感覺就是順順的。
FINA 5W-50，剛換上去就明顯的感覺震動很大，但是很好拉轉，油也很容易熱。
EOS 5W-50 ，熱油約3分鐘，安靜順暢度很高，清潔性良好C/P值高
耐用度約為1200KM(加在氣冷速克達上)
以上是我今天的報告謝謝大家~請多指教。
[分享]ECKO的EOS機油測試報告.......
Re: [分享]ECKO的EOS機油測試報告.......
哇...好詳細專業的報告哦.....由此可見EOS的品質不是蓋的哦.....呵呵...ECKO 寫:以下是我花了一天的測試希望各位看官能滿意謝謝。
測試機件如下：
機車：YAMAHA GTR 125CC 氣冷速克達SOHC4汽伐，前傾單汽缸
輪胎：3.50-10 的規格高速抓地輪胎，最高胎壓36DPI，撿查胎壓一切正常
避震：可調式的氮氣避震
車重：111公斤
距地高：96mm
煞車：前碟後鼓
CDI電子點火系統有改過.....
排氣管、傳動、普利珠、普利盤都有改過~
機油：EOS 5W-50 1公升全加
汽油：中油直營站 92無鉛汽油
缸依然是原廠的......不打算這麼早改，大致上規格是這樣
測試-------------
從台南出發騎到台中載人，車重111公斤+我的體重共172公斤
熱車約近1分多後~慢慢起步上路，特點1~熱車快~引擎聲音非常的靜
可以跟百達相提並論，甚至高過於百達機油
到了台一線以後~全速以90~120之間的時速飆~除了紅燈以外不然都沒有停下
起步有力，尾數拖的上去~重點是油門拉轉變輕，讓人不知不覺時速
就已經很高而不自覺......因為油質關係使扭馬力提早發生
更為有力，一路上我仔細的聽引擎有無什麼雜音可以說是
排氣管的聲音比引擎聲大.....有一種有力到煞不住的感覺
到台中以後共花一小時多就到了....到達目的地立刻不停的載了朋友
往墾丁的方位前進，車子加我共172公斤
在加我朋友共222公斤~胎壓升高避震陷下三刻度~
從台南到台中約100公里左右一路上讓我感到好奇的是原本中油
的汽油就可以讓我跑很遠~但是變的更省油了，
載了朋友以後也沒像他牌的機油會使引擎因負荷大產生怪聲~
或者提早劣化....
往墾丁之旅開始騎時速約維持在100~113左右，一路高速行駛中
與朋友的對話並不是被引擎聲阻斷~而是被風的影響而聽不大清楚
我特地挑一位對乘坐很敏感的女性朋友擔任我的副座~
他說~~他這次坐起來是他以往坐起來最好坐的一次
為什麼呢?因為他說車子的坐位比較穩~不太會抖~可以說是像
沒有發動的車一樣.....而且他也說加速度變快了~
在路上還有發生一點小插曲呢~一台機車與一台汽車併行的向我
飆過來~~我油門轉到一半~他們兩台已經不見了cc
到了墾丁以後~已經是傍晚的事情了~
中途只加了2~3次的汽油~到了墾丁以後立即從車座下拿出工具
把機油漏掉~當時eos加進去到漏掉後總里程是用了1024公里~
有人一定會問為什麼會一千多公里呢~因為我都亂飆亂繞~
為的是公平以及耐用度.....漏出來~~發現EOS的清潔性非常的好
加1000CC進去~~漏出來有980CC(經量杯測試)
代表EOS的機油不會因為高溫而燃燒蒸發....
然後把汽缸拆解起來撿查~~等等相關硬體都沒有什麼積碳很乾淨
然後把車弄一弄以後組裝起來~加下另一罐EOS停在停車場給他休息~
廢油拿到機車行倒了以後與朋友去吃海產結果一天測試之旅...
與其他油品的比較如下：
elf 0w40:熱油快...油門反應好...熱衰竭快!...700km(KO)
agip city 10w40:熱油需5分鐘-10分鐘左右....油熱了之後...加速普普..尾速普普....只能說順...沒有百達那麼暴力...耐用度大概是1000km
力豹士 5W-50 熱油約6~7分鐘~稍微暴力一點點，耐用度約為950公里
百達機油 缺點:熱油慢...冷熱油車子表現差異過大，優點:無震動狀態(這是非常少有的...很少機油抗震性會那麼好)...耐用度以及抗熱衰竭表現優異...耐用度約1500km
嘉實多 5W-50 熱油約為5分鐘~拉轉普普~尾數普普~熱衰節快且有買到假油的 風險
飛登~10W40(SL級)
剛換時真的有變暴力的感覺...再前700公里時~上坡轉速可以拉到6500
速度不會像原廠油停在40KM/H...會慢慢上升~大該可以到60KM/H
不過大該超個700~800公里就會開始劣化ㄌ!!
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EOS 5W-50 ，熱油約3分鐘，安靜順暢度很高，清潔性良好C/P值高
耐用度約為1200KM(加在氣冷速克達上)
以上是我今天的報告謝謝大家~請多指教。
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capoeira323
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- 文章: 377
- 註冊時間: 2005-02-28 12:45 PM
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