洋鶪]是 微波機油的 測試班底嗎~~~洋蔥 寫:今天因為修車，自己懶得等到5000公里再跑一次保養廠，所以提前把EOS10W40的機油換上去，但是卻發生了一件蠻好玩的事，10W40的怠速機油壓力，並不會與5W50的差多少！
以我對機油的認識，以同品牌的機油來說，5W50的油壓絕對大於10W40，因為5w50的機油比10w40的黏，所以相對的油壓一定大，我之前的經驗，大概會大0.25KPa左右，但是EOS的10W40卻只略低了0.1，幾乎看不太出來，是自己很訝異的情況下，仔細的去注意＆比較，才稍微感覺到兩者的差異，很神奇！！
看了一下宇俠大大的實驗室報告，裡面並沒有提到我們所謂的油壓，仔細比較兩張報告，發覺他們的比重很接近，分別是0.8635、0.8679，還有就是黏度指數172、177很接近，其他的數值兩者就有段差異了。
是我之前的觀念錯誤(5w50比10w40黏～所以油壓比較大）？還是我們EOS10W40的表現太強？還是兩者最大的差異是在高溫時的表現？看來這幾天又有得玩了，如有其他的感想在來跟大家討論。
之前曾提過，油壓這個數值會因為很多原因而不同，但今天是同一部車，雖說有新舊油的差異，但舊油的數值並沒有改變。
PS:所指的是怠速時的油壓表現。
好深奧的學問........洋蔥 寫:EOS10W40已在車上服役800多公里了，這期間特別留意它的油壓值變化，發覺真的和5W50的差異不大！自己曾想了很久，也和宇俠大大討論了幾次，結果應該是～兩者的基礎油是一樣的，差只差在添加劑有些許的不同。在一瓶機油裡基礎油佔了80％，兩者既是同樣的基礎油，所以油壓值差不多是可以理解的。
相對的以前是以黏度值來判定油壓值大小的觀念～不見得是對的！因為就算是在同品牌的不同黏度值得機油，不一定得是採用同樣的基礎油(就算是同樣標示著全合成油)，在市面上一般的10W40的機油大都是比較低價位的油，在成本的考量之下～改變基礎油的級數，也就造成10W40壓力會低於5W50的假像，其實是偷啦！！
結論：
宇俠：你油用太好的料啦！！
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