如果再多幾台，搞不好機車區裡可以再弄個GP特區
起步的感覺，我在想說會不會是因為新車的緣故
或者是我加油門的習慣，我比較習慣慢慢轉到剛好突破最大摩擦力的臨界點，然後起步走了幾公尺後再慢慢加上去....
而起步直拉6千轉我還沒試過，因為怕太操 :P
不過我起步的時候沒注意看轉速表，只是憑感覺是否有力道
當然我的情形也有可能是油打架，畢竟我是第一次換EOS，而之前是用原廠SG :P
而5W50對新車來說也不知是否會較黏而有稍稍重拖的現象
不過我是想最少換到第二瓶之後再下結論
可以的話是希望可以順利用到第四瓶（換五次機油）
之後再改用Barrage 5W40 SM試試看起步及中速的差異
其實這是我自己第一台光陽車，以前是騎恰恰小50
家裡另外有台YAMAHA，和您家中一樣是90的
騎過別人的豪邁騎過幾次，suzuki星艦也騎過不少回（都是朋友的車）
至於光陽起步快這點是我聽很多人這樣說而已...
之前我有上奇摩知識查了一下幾個車友分享他們自己GP的各轉速約能跑多快
大略貼一下（可能又臭又長 :P ）
車友1：
我的轉速表再六千轉的時候差不多在五十五~六十 有時候也要看傳動配的如何 機油黏度過黏的話引擎的力量會不太夠。
我自己加的機油是TOTAL道爾達 quartz9900的機油 5W-40的台灣的天氣最多最多5W-50~10W50 就很夠用了
車友2：
GP要在7500轉後,錶速和轉速才會恰好,因為高轉速時,如果表速拉不上來,表示你的儀表壞了,要互相配合慢慢推上去,改天你高速時,過了7500轉,仔細看,錶速會和轉速同快,過了9000轉,那就是開始拉尾速啦,每個人的車不同,轉速不一定會等於時速。
300公里換完機油後,其實不是你換機油的關係,是因為光陽車系的油門鬆緊度,在新車緊,一小拉就出去,但300公里後,一小拉會會的好像ˇ前面是多的,要拉一下才出去,光陽的油門都很鬆,在說,油門感應線,會因為油門鬆緊而有不同的游隙空間,不必緊張,像山葉的最緊,三陽的還好,台鈴也差不多,新車前300公里都很緊,但300公里後,會回復原廠所設定的標準內,過鬆請送廠維修
我只能給你大約值
0~2200轉...怠速
2200~3000轉...時速5~10
3000~4000轉...時速20~30
4000~5000轉....時速30~40
5000~6000轉...時速65以下
6000~7000轉...時速65~75
7000~8000轉..時速75~82
8000~9000轉..時速90以上,可到100
9000~9700轉..拖尾速時間到啦,看你怎麼拖
車友3：
GP起步是設定1800~2200轉左右
2200~3000轉,時速可到10公里
3000~4000轉,時速可到20公里
4000~5000轉,時速可到40公里
5000~6000轉,時速可到60公里
6000~6500轉,時速可到70公里
6500~7000轉,時速可到80公里
7000~8500轉,時速可到95公里
8500~9000轉,時速可到100公里
9000~9800轉,時速可到110以上<看車況>
以上說的都只是每個速域的大約公里數,並不是美台車都一樣,因為每個人崔油門方式不同,所以每個速域顯示公里數各有不同,請不需擔心
以上資料顯示,GP在中速域轉速有明顯縮短,代表低轉速馬力加速強,高速域則也差不多,GP本來就只注重中尾速,起步則平平
PS小技巧,如果想在5000轉就達到50公里,可以在50公里時,油門稍微稍微回一下,轉速會慢慢轉到5000轉,而不超過5000轉,這是無段變速傳動系統的小技巧,有省油的功用
目前我自己的情況比較符合車友1所說的，6千轉時速55左右
而極速的部份因為我目前仍在馴車期，所以這項我還沒打算試，起碼等過了1.2千Km再說 :-):
不過也有聽過人講，速可達的轉速表只是參考用，並不很準
不知道您的情形是如何，可以的話po上來分享一下吧，也讓我參考一下，感謝
我目前還一直在找原因，看能不能讓它在一樣的吃油量和一樣的轉速之下更快更有力 :-):
我也有想過是否是齒輪油的差異，因為我買車的車店我沒注意看他是給我加哪種齒輪油
明後天應該會換上飛登齒輪油，我拿單價差不多在50左右（和一般車行換齒輪油的收費差不多），再看看是否會感覺有差異
有聽說過有款石墨齒輪油不錯，但是因為價錢比較高所以就不試這款了。
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