[問題]油溫

[twister]

請問Barrage SM 5W50 油溫到幾度時,油膜才開始破裂或劣化?

[宇俠]

請問Barrage SM 5W50 油溫到幾度時,油膜才開始破裂或劣化?

要將油膜破裂，恐怕油溫要很高，油溫高，黏度會降，黏度降到一定低點
油膜才可能會破

問題是，要將 Barrage 5W50 SM 使用到油溫很高，很難吧~~

而且要使用這支到劣化，絕對要超過 5000km 以上

[flashring]

要將油膜破裂，恐怕油溫要很高，油溫高，黏度會降，黏度降到一定低點
油膜才可能會破

問題是，要將 Barrage 5W50 SM 使用到油溫很高，很難吧~~

而且要使用這支到劣化，絕對要超過 5000km 以上

前幾天將5w50 SM操到油溫124度
並且維持120度以上約5分鐘
不知道這樣算很高嗎？

[宇俠]

前幾天將5w50 SM操到油溫124度
並且維持120度以上約5分鐘
不知道這樣算很高嗎？

1.算不低ㄝ，你的是什麼車？

2.怎麼有辦法這樣操？說看看！

3.當時油溫及油壓的變化如何？

4.請到新手區自我介紹一下喔，讓大家認識你

[autumn]

前幾天將5w50 SM操到油溫124度
並且維持120度以上約5分鐘
不知道這樣算很高嗎？

對這樣專業的話無法瞭解 ，可否請俠大幫我們說明一下，124度的油溫，是怎麼樣的程度？比如說以紅石兄的開法，6000轉連續10分鐘，油溫大概會是多少呢？

[flashring]

1.算不低ㄝ，你的是什麼車？

2.怎麼有辦法這樣操？說看看！

3.當時油溫及油壓的變化如何？

4.請到新手區自我介紹一下喔，讓大家認識你

a.不好意思，我是CF家族的，車是corolla，自排，動力未改(只有排氣管頭段)
有換71度水龜

b.當時路況是在北宜，從頭城上，一路陡上坡
因為跟一台2.0的opel走，油門踩的很兇
以corolla自排來說2檔斷油可以破時速110
當晚每每加速都是全油門，不但12檔拉轉到底，直線還須升上3檔
大約五分鐘油溫就破120度，油溫表逼逼叫
我想說剛換上新油(跑約三百公里)，繼續追著跑
油溫就繼續攀升到124度最高點
並且又維持了120度以上約五分鐘左右才降下去
總路程約15-20分鐘，之後就恢復正常行駛
當然溫度就下來了


c.只有注意油溫，油壓沒看，性命要顧，沒注意油壓

d.我想溫度會這樣升，大陡坡跟高速佔很大的因素
一般山路坡度不會連續陡峭，距離也沒這麼長，也常有上下坡之分
速度更不太可能拉到這麼高(有人是可以拉...但小弟不是賽車手)
北部山路難得北宜這段有這麼嚴苛的情況

e.因為第一次用，也跑不到一千公里
目前感想，是高油溫的狀況下，力道保持還不錯
之前的油一上高溫會有加速軟掉的現象
不過這次保養也剛好換新自排油
所以變因上就不是很準確(新自排油應該也有幫點忙)

[宇俠]

原來，你這樣操法，難怪油溫會到 124度，一般如此激烈操法，
一般油早就掛了，且軟腳了！

你的操駕方式，選擇 Barrage 5W50 SM 是正確的，符合你的使用需求喔。

[紅石狂人]

對這樣專業的話無法瞭解 ，可否請俠大幫我們說明一下，124度的油溫，是怎麼樣的程度？比如說以紅石兄的開法，6000轉連續10分鐘，油溫大概會是多少呢？

哈哈!
叫到我的名字,就來說一下吧!
小殺的油溫表沒有數字,所以狂操後也不知飆到幾度?不過油溫表沒有破表就是了
但是印象中,只要恢復正常行駛,油溫馬上就會降下來 8)
而且barrage 5w50的油溫上來很慢喲

[紹銘]

barrage 5w40油溫因該比barrage 5w50升的快吧...

小弟開車一向短程居多barrage 5w40因該比較適合我吧....