[問題]黏度與季節氣溫的迷失??

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宇俠
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文章 宇俠 » 2008-11-26 10:09 PM

TerryH 寫:宇俠大想請教一下
跑市區居多的車, 建議用 10W-40
原因是因為起步較輕快
但像台北市上下班時, 那個時候超級塞 :|
車子幾乎沒在動的
所以沒在撞風, 此時溫度較高
50 的是不是保護性會較佳 ? :roll:
沒錯,沒撞風效應下,又是塞車嚴重區域

建議 50 黏度機油較佳 :?:

honda turbo city
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文章 honda turbo city » 2008-11-26 10:46 PM

宇俠 寫: 沒錯,沒撞風效應下,又是塞車嚴重區域

建議 50 黏度機油較佳 :?:
這個時候...我加裝的機油冷卻器.外面還多了兩個風扇散熱.就派上用場了.... 8)

秋八月
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文章 秋八月 » 2008-11-27 11:06 PM

honda turbo city 寫:
這個時候...我加裝的機油冷卻器.外面還多了兩個風扇散熱.就派上用場了.... 8)
所以有2大2小喔~空間夠喔 8O

秋八月
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文章 秋八月 » 2008-11-27 11:18 PM

宇俠 寫: 沒錯,沒撞風效應下,又是塞車嚴重區域

建議 50 黏度機油較佳 :?:
這樣油溫升高~是否可提升或提前到達機油工作溫度~油門變輕鬆 :wink:

宇俠
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文章 宇俠 » 2008-11-27 11:34 PM

秋八月 寫:這樣油溫升高~

是否可提升或提前到達機油工作溫度~油門變輕鬆 :wink:
油溫升高 → 油膜會變薄 → 保護性會降低

機油沒有所謂的工作溫度,即使零下 30 度你發動引擎,他就開始工作了

一般會有所謂的工作溫度,應該是指引擎的工作溫度,而非機油喔

秋八月
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文章 秋八月 » 2008-11-27 11:45 PM

宇俠 寫: 油溫升高 → 油膜會變薄 → 保護性會降低

機油沒有所謂的工作溫度,即使零下 30 度你發動引擎,他就開始工作了

一般會有所謂的工作溫度,應該是指引擎的工作溫度,而非機油喔
請教宇大:
越熱越好開或拉轉是關係到機油的哪個部分或是配方?

宇俠
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文章 宇俠 » 2008-11-27 11:51 PM

秋八月 寫: 請教宇大:
越熱越好開或拉轉是關係到機油的哪個部分或是配方?
黏度的穩定性,還有整體的配方表現都有關係到

一般而言,只要用到 PAO 等級以上基礎油,VI 黏度穩定都不差了

秋八月
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文章 秋八月 » 2008-11-28 10:36 AM

宇俠 寫: 黏度的穩定性,還有整體的配方表現都有關係到

一般而言,只要用到 PAO 等級以上基礎油,VI 黏度穩定都不差了
嗯嗯~了解 :o

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